Совершенно новый небольшой автогрейдер Gr100 мощностью 100 л.с., сделанный в Китае

Базовая информация.

Модель №.	ГР100
Метод загрузки и выгрузки	Фронтальный выпуск
Цвет	Желтый
Мощность двигателя	74~147кВт
Применение	Универсальный тип
Тип скребка	Потяните скребок
Двигатель	Камминс
Транспортный пакет	Нюдовый, подходит для доставки
Спецификация	Стандартная конфигурация
Товарный знак	ХСМ
Источник	Цзянсу, Китай
Производственная мощность	100 комплектов/месяц

Описание продукта

Тормозная системаВ ходовой тормозной системе используются гидравлические компоненты Rexroth (Германия). Гидравлический тормоз ступичного типа действует на четыре средних и задних колеса. Стояночная тормозная система представляет собой ручной тормоз ступичного типа, который обеспечивает безопасность во время движения, воздействуя на выходной вал коробки передач.
Система рулевого управления: Принятие датчика с нагрузкой. Превосходная энергосберегающая полностью гидравлическая система рулевого управления позволяет благодаря шарнирно-сочлененной раме добиться легкого и гибкого управления.
ШассиПредставляет собой сварную конструкцию, похожую на коробку, поэтому достаточно прочную, чтобы не допустить деформации.
Кабина с широким обзором, низким уровнем шума, ультрафиолетовым стеклом, приборной панелью Curtis (США) или VDO (Германия), регулируемым по высоте сиденьем, радиоприемником, пепельницей, подстаканником и т. д. Кабина спроектирована так, чтобы быть красивый внешний вид и очень удобный.
Поворотный механизм: оснащен облицовкой из твердого материала, которая обеспечивает легкое и гибкое перемещение лезвия, а также высокую точность плоскостности и низкую стоимость обслуживания.
Система управления: Панель управления, регулируемая вперед/назад, с многоходовым клапаном HUSCO и коробкой передач ZF с электрическим управлением, поэтому выполнять любые операции довольно легко.
Трансмиссия: оснащена противоскользящим дифференциалом с автоматической блокировкой/разблокировкой NO-SPIN, прочной балансировочной коробкой, усиленной роликовой цепной трансмиссией, все из которых обеспечивают стабильность системы трансмиссии.